КВ-13

Рейтинг пользователей: / 28
ХудшийЛучший 

Экипаж КВ-13 – командир-радист, наводчик, механик-водитель, заряжающий. КВ-13 – эксперимент Советских конструкторских бюро, попытавшихся сделать нечто среднее между средним танком Т-34 и тяжёлой машиной КВ. Эта экспериментальная потуга танкостроителей делает из

КВ-13 один из самых интересных средних танков в советской ветке. Эта машина позволяет легко переключаться с тяжёлых танков на средине и наоборот. Его преимущества: быстрота и бронированость. Недостаток – вооружение.

Исследование и прокачка

Первое, что вас ждёт для изучения – ходовая часть.

Далее наберитесь терпения и копите опыт на модифицирование башни. Для неё выбирайте из 76мм ЗиС-5 или 76мм С-54 себе пушку. Опять же у вас появляется возможность установить одну из новых пушек 122мм У-11 или 85мм Д-5Т-85БМ. С одной из этих пушек легче копить опыт. При изучении двигателя следуйте маленькому приёму: изучите орудие 85мм Д-5Т, а вместе с ним и танк ИС. На этом танке по умолчанию стоит изученный двигатель В-2ИС, который вы получите автоматом. Ваша экономия – 11000. Появляется установить новый двигатель на ваш КВ–13. До перехода на ИС следует изучить так же и новую рацию, она тоже подходит и на ИС.

 Боевая эффективность

Стоковый танк чудес не покажет. Для того, чтобы получить от танка фан по максимуму, прокачайте гусеницы и башню. Прокачанный экипаж в танке стоковой комплектации вы будете ровней с танками уровня ниже вашего, но 7-й уровень станет для вас неподъёмной задачей. А если вы прокачаетесь с КВ-1, то КВ-13 станет приятным даже в стоке. После прихода на него с Т-34-85, то война на нём будет тяжёлым испытанием, но победить шанс есть.

Оборудование, снаряжение и боекомплект: усиленные приводы наводки, орудийный досылатель среднего калибра, улучшенная вентиляция 2-го класса

Плюсы КВ-13 в ТОП модификации: хорошо маневрирует, бронирование лучшее среди всех СТ 7-го уровня, пристойная скорость заднего хода, скоростной поворот башни, достойная максимальная скорость, компактные размеры, хороший запас HP

Минусы КВ-13 в ТОП модификации: отсутствует мощная пушка, низкая пробиваемость подходит для боёв с танками средних уровней.

Танк КВ-13 Зоны пробития

Галерея скриншотов

Видео с игры

Историческая справка

Советский средний танк КВ-13(объект 233) — опытный образец танка периода Второй мировой войны. Создавался в конструкторском бюро Челябинского завода им. Кирова в конце 1941 — начале 1942. Задачей его проектировки было заменить «универсальным» танком средних Т-34, так и тяжёлых КВ. Весной 1942-го г. был изготовлен первый прототип КВ-13. Осенние испытания того же года выявили низкую механическую надёжность, необходимость усиления бронезащиты и установки 3-х местной башни. Работы продолжились в декабре 1942 с изготовления 2-х доработанных прототипов. Несмотря на то, что были учтены замечания, производство КВ-13 были прекращены в пользу продолжения выпуска Т-34. Ему на замену пришёл серийный танк ИС-1 в 1943, который стал развитием проекта 2-х усовершенствованных прототипов.

Тяжелые танки КВ не оправдали ожиданий от них в условиях боевых действий, развернувшихся с первых дней фашистского вторжения на территорию СССР. С фронтов шли рекламации о плохой эксплуатационной надежности тяжелых танков КВ. Техники и водители плохо справлялись с текущим ремонтом ввиду плохой подготовки. Летняя жара и много пыли перегревали и забивали двигатели. Не добавляла баллов КВ его избыточная масса. Мосты не выдерживали его вес, а в болотах он просто тонул. Это стало причиной того, что не менее 30% от общего количества танков, участвовавших в боях летом 1941 г, были потеряны в ходе боевых действий. Только осенью стали заниматься весом танка КВ-1 и только весной 1942 г. начались официальные работы. Как всегда проблему пытались решить кустарными способами, снимая дополнительные топливные баки, навесную броню и сокращая боекомплект. Скорость и проходимость остались прежними, а вот боевые характеристики поменялись не в лучшую сторону. Только весной 1942 г. началась настоящая модернизация. К производству был принят танк КВ-13. Без изменений остались: комплект вооружения, оборудование, силовая установка и экипаж. Проект был одобрен наркомом и поступил заказ на создание опытного образца. Планировалось соединить в едином целом мощную броню КВ и подвижность Т-34. КВ-13 назвали: "средний танк тяжелого бронирования". Ходовая часть была изменена радикально. 6-ти опорным каткам на смену пришли 5 с измененной конструкцией. Ширина КВ-13 стала 2800 мм, а длина корпуса - 6650 мм. Башня танка приобрела более обтекаемый вид, сохранив схожесть с башней КВ-1с.

Серийные КВ-1 были превзойдены тем, что все главные элементы конструкции были выполнены литыми. Это позволило уменьшить внутренний неиспользуемый объём и утолщить лобовую броню корпуса до 120 мм, башни - до 85 мм. Минимальное использование цветных металлов явилось интересной особенностью этого танка. На сборку КВ-13 были отведены кратчайшие сроки, и уже в первой половине мая танк прибыл на тестирование. Опорные и поддерживающие катки и облегченные траки нового танка перед этим были опробованы на серийном КВ-1.

Фотографии и рисунки

Видео о танке