Объект 704

Рейтинг пользователей: / 27
ХудшийЛучший 

Экипаж Объекта 704: командир-радист, наводчик, механик-водитель, заряжающий. Объект 704 – это одна из тех машин, которые предопределяют исход боя. Он характеризуется высокой скоростью, мощной бронёй и могучей пушкой, сочетание этих факторов позволяет чувствовать своё превосходство в любой ситуации.

Объект 704 замыкает ветку противотанковых САУ.

Исследование и прокачка

Объект 704 требует срочной установки новой пушки 152мм БЛ-10. Её следует изучить ещё на ИСУ-152, стоковый Объект 704 выглядит смешно на поле боя. Более того, она прекрасно устанавливается и без шасси Объекта 704М, но и их следует изучить безотлагательно.

Второй пункт в нашем списке - новый двигатель В-2-54ИС. Без него у танка очень низкая скорость передвижения, ускоряется он именно установкой нового двигателя.

Последние в списке две новые радиостанции. Они помогают вести огонь на большие дистанции.

Боевая эффективность

Главное преимущество Объекта 704 – поразительно мощная огневая мощь, превосходная по меркам ПТ-САУ броня и замечательный уровень маскировки.

Правильно эксплуатируя эту самоходку, вы в силах забирать себе по 3-6 фрагов за бой.

Жадные соратники добивают просто последние 5-15%, а вы будете быстро их "разбирать" из 100% состояния. Происходит это благодаря серьёзной пушке БЛ-10. Точность у неё, правда, хромает на больших расстояниях.

Лобовая броня самоходки Объект 704 условно может быть поделена на 2 части - маска и бронелист. Толщина брони маски - 320мм, толщина бронелиста - 187 мм. При попадании в маску Объект 704 вряд ли пробьёт хоть один бронебойный снаряд. Большие углы наклона брони вынуждают вражеские снаряды отскакивать с потрясающей воображение частотой, выводя этим из себя вашего противника.

Главный враг для вашего Объекта 704 - это средние танки высоких уровней. Происходит это по причине отсутствия башни и относительно малой скорости и маневренности. В этом случае занимаем позицию задом к укрытию или стене, не позволяя вражеским танкам "закрутить" вас.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

Позволяется нам брать с собой на Объекте 704 только 30 снарядов, а это не очень много. Будем плясать от этого. Берём штук 25, а то и весь запас в 30 бронебойных снарядов. Остальное количество стоит сформировать либо подкалиберными, либо фугасными, в зависимости от наличия золота.

Модули для Объекта 704 берём следующие: досылатель, вентиляция и подбой.

Из снаряжения берём: аптечка, ремкоплект и огнетушитель.

Галерея скриншотов

Видео с игры

Историческая справка

Объект 704 создан в 1945 г. КБ опытного завода № 100 под началом Ж. Я. Котина, Главного Конструктора Советских тяжёлых танков и САУ в тот период времени. От других опытных самоходок, ИСУ-152-1 и ИСУ-152-2, которые являли собой всего лишь нестандартно переоснащённые серийные машины, ИСУ-152 обр. 1945 г. являлась абсолютно новой конструкцией. После постановки на вооружение тяжёлого танка ИС-3, перед конструкторами опытного завода № 100 поставили задачу создать соответствующую САУ на его базе. Так как ИС-3 являлся абсолютно переделанным ИС-2 с точки зрения бронезащиты, то и САУ на его базе также создавалась, как аналог серийных ИСУ-152 на базе ИС-2 с усовершенствованным бронированием.

Усиление защиты проводили двумя путями: увеличили толщину бронирования и разместили его по более совершенным углам, которые противодействовали бронебойному действию снарядов. Дизайнеры бронекорпуса прекрасно справились с выдвинутой задачей: лобовая часть установки представляла собой сплошную катаную бронеплиту, имеющую толщину в 120 мм, наклонённую под 50° углом к вертикали.

Маску пушки бронировали до 160 мм, а в сочетании с бронекожухом противооткатных устройств общая максимальная толщина бронированной защиты орудия составляла 320 мм. Перекомпоновка боевого отделения САУ вылилось в то, что общая масса САУ возросла всего лишь на 1,3 тонны, если сравнивать с серийной ИСУ-152. Высота машины составляла всего 2240 мм. – это рекордно низко для тяжёлой САУ ИСУ-152 образца 1945 г. ИСУ-152 образца 1945 г. среди всех опытных и серийных советских САУ времён ВОВ была самой укрепленной от огня противника. Её лобовое бронирование было способным выдержать огонь даже сильнейшей немецкой противотанковой пушки Pak 43.

КБ Ф. Ф. Петрова для новой САУ создало новый вариант пушки-гаубицы МЛ-20СМ, идея проектирования которой витала в воздухе ещё в 1943 году. Но главным отличием её от серийных МЛ-20С был отсутствующий дульный тормоз, который не давал стрелять из орудия при наличии десанта на броне самоходки.

Желание получить лучшую защищенность при неизменных габаритах и весе привело к главному недостатку – тесноте в боевом отделении самоходки. Отсутствие дульного тормоза в схеме орудия стало причиной увеличения длины его отката до 900 мм. А продуманные углы наклона лобового бронирования стали причиной переноса рабочего места механика-водителя в верхнюю левую часть боевого отделения. Проведённые испытания в полевых условиях выявили, что такое его размещение в результате приводит к сокращению просматриваемого горизонта и усиленной утомляемости механика-водителя в виду больших амплитуд колебаний бронекорпуса при езде САУ по ямам и кочкам. В результате ИСУ-152 образца 1945 года не приняли на вооружение Красной армии и серийно не выпускали. Единственный произведенный опытный образец этой САУ в наше время выставляется в Бронетанковом музее в подмосковной Кубинке.

Фотографии и рисунки